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业务动态

【一线快报】新建赣州至深圳铁路(GSSG-8标)项目顺利完成钢梁吊装任务

来源:-  发布时间:2019/11/27

      11月26日新建赣州至深圳铁路(GSSG-8标)项目16号门式墩钢箱梁试吊完成,于11月27日凌晨00:20分开始正式吊装,公司领导安全总监邓国迪及安全主管李少广到现场进行指导。

      新建赣深铁路塘厦东北联络线特大桥16#门式墩钢横梁需在广深线K107+950-K108+000处上跨樟木头站至平湖站间Ⅰ、Ⅱ线,与铁路线路夹角为48.2º,桥墩边缘距铁路线路中心最小距离约为6.36m,梁底至轨顶面高度为12.8m,至接触网承力索高度为4.1m,该梁长34.7m,宽3m,高2.8m,重量200.21t,使用履带吊进行钢横梁吊装施工。

      我司在收到总包方的安装通知后,积极备战,协调相关合作单位,于11月22日开始组织500T履带吊进场组装,同步进行吊装设备的资料报审、安装人员的技术交底及安全培训工作。因安装工程涉及跨铁路线作业,因此受到了业主、总包、监理方的高度重视,公司领导邓国迪总监及安全主管李少广也从公司赶到了施工现场,对项目部工作人员进行安全指导,详细交待了施工过程中的注意事项,并对项目负责人连贺经理提出了确保安全、注重质量的要求。

      现场经过4天的精心准备,设备、人员、方案、措施等按预定目标达到了起吊前的规范要求。在工程指挥部的一声令下,于27日凌晨0时20分开始起吊,历经两个小时,顺利完成了钢梁的吊装任务。

      下一步,项目部全体工作人员将认真总结本次钢梁的吊装经验,继续保持高标准、高质量、严要求的工作方针,确保项目保质保量按期完成。

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